Столбик парковочный съемный НС-76/1000 (серия город)

  Съемное ограждение (парковочный столбик) состоит из сварного корпуса и механизма крепления к основанию. Механизм крепления - это пустотелый вал, имеющий сверху личинку для специального вращающего ключа, внизу - винт со специальной резьбой. Столбик устанавливается на вмурованное в твердое покрытие основание. Основание выполнено в виде круглой площадки с отверстием в центре, в которое попадает при установке винт. Выступание площадки над поверхностью дорожного покрытия – 4-5 мм. В отверстии установлена специальная незасоряющаяся гайка. В крышке столбика также имеется отверстие, в которое вставляется вращающий ключ. Конфигурация рабочей части ключа предотвращает попытки посторонними лицами демонтажа случайным инструментом. Поворотом ключа по часовой стрелке винт ввинчивается в отверстие основания и плотно притягивает столбик к поверхности. Усилие затяжки винта передается от вала к корпусу через упорный подшипник, поставленный на резиновую подушку. Подшипник снижает усилие на ключе при завинчивании-отвинчивании, а также является защитой от несанкционированного отвинчивания за корпус: усилие, необходимое для вращения корпуса, притянутого к основанию, достаточно велико и под силу взрослому человеку, вооруженному ключом, пригодным для закручивания труб большого диаметра, или, например, ключом для замены автомобильных масляных фильтров. Но даже при поворачивании корпуса упорный подшипник не позволяет передать вращение валу, так как трение в гайке основания значительно превышает трение в упорном подшипнике. Поэтому демонтаж столбика вращением за корпус невозможен. Резиновая подушка под подшипником играет роль амортизатора, снижающего динамические нагрузки на детали крепления при различных внешних ударных воздействиях на корпус.

   Механизм крепления выдерживает силовое воздействие на корпус столбика величиной около 250 кгс, приложенных горизонтально на высоте 50 см от поверхности (например, при наезде автомобиля). При превышении указанной нагрузки механизм разрушается (срезается штифт соединения винта с валом). Выполнять механизм крепления более прочным не имеет смысла (хотя, не представляет проблем), так как при нагрузках, больших указанной, «выкорчевывается» основание столбика вместе с прилегающим дорожным покрытием (допустимая глубина заделки основания – 250 мм).

   Площадка, монтируемая в покрытие дорожного полотна или площадки для парковки, как уже говорилось, имеет центральное отверстие, в которое ввертывается винт крепления столбика, имеющий специальную резьбу. Отверстие продолжается вниз колодцем, заполненным вспененным полимерным материалом, который можно для надежной работы винтовой пары пропитывать небольшими порциями машинного масла (например, отработкой), зимой – антифризом, хотя лед на снятие-установку столба с винтовым креплением не оказывает заметного влияния.

   Столбик, снятый с основания, способен устойчиво стоять, так как механизм крепления (винт) при постановке на плоскую поверхность убирается внутрь корпуса.

   Ключ для столбика имеет Г-образную форму и уvtoftncz в кармане курточки или брюк, в сумочке и т. д. Крутящий момент на ключе не превышает 25 Нм.