Полный список новых знаков с 1 января 2026 — что изменилось по ГОСТ Р 52290-2024
Шестьдесят с лишним новых знаков и табличек — в одной только Москве под замену попадает 55 тысяч знаков из 900 тысяч стоящих, а по стране счёт идёт уже на миллионы. Для водителя это значит, что несколько пунктов ПДД теперь читаются иначе, а для закупщика — что в прайсе появились новые позиции, и в ТЗ по 44-ФЗ придётся переписывать ссылку на стандарт. Разбираем и то, и другое, с привязкой к конкретным номерам знаков и суммам штрафов.
Что изменилось: коротко
С 1 января 2026 года действует ГОСТ Р 52290-2024 «Технические средства организации дорожного движения (ТСОДД). Знаки дорожные. Общие технические требования». Утверждён приказом Росстандарта №2001-ст от 25.12.2024 в развитие ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения» и является техническим регламентом по части знаков. Заменяет ГОСТ Р 52290-2004 — тот, что работал двадцать лет.
Одновременно вступило в силу Изменение №1 к ГОСТ Р 52289-2019 — это правила применения знаков, разметки, светофоров. Два документа работают в паре: в первом — как знак выглядит, во втором — где и зачем его ставить.
Главная идея реформы не в том, чтобы удивить водителя, а в том, чтобы сократить визуальный шум на дорогах — именно поэтому в Москве демонтируют 55 000 избыточных знаков, что составляет около 6% всего городского парка, а в регионах процесс идёт по своему графику, подстроенному под местные программы благоустройства. Плюс появились знаки под реалии, которых двадцать лет назад ещё не существовало: электросамокаты, электромобили, экологические зоны, сезонные ограничения по месяцам — всё то, что для ПДД образца 2004 года было просто за горизонтом.
Пять главных изменений на пальцах:
- Новые знаки для зон ограничения остановки — 5.41 и 5.42 (начало/конец зоны).
- Новый информационный знак 6.2.1 — «Рекомендуемая скорость при проезде ИДН». Заменяет старую пару «1.17 + табличка скорости».
- Новая табличка 8.15.1 «Глухие пешеходы» — для школ глухих, реабилитационных центров.
- Новая табличка 8.5.8 «Время действия по месяцам» — позволяет не снимать-ставить сезонные знаки дважды в год.
- Новые знаки и таблички для электромобилей и СИМ — то, чего в старом ГОСТ не было вообще.
И ключевое для закупщиков: новая классификация световозвращающих плёнок — четыре класса с разными сроками гарантии: IA (инженерная шариковая) — до 5 лет, IБ (инженерная призма) — до 7 лет, IIБ (высокоинтенсивная тип Б) и IIIБ (алмазная тип В) — до 10 лет.
Полный список новых знаков и табличек
Ниже — таблица всех значимых изменений. Взяли не всё, а только то, что правда новое или существенно изменилось. Номер, название, что делает, что заменяет (если было). Структура ГОСТ — 8 групп: предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие, особых предписаний, информационные, сервиса, знаки дополнительной информации (таблички).
Таблица 1. Новые и изменённые знаки ГОСТ Р 52290-2024
| Группа | Номер | Вид | Название | Что делает / где применяется | Что заменяет |
|---|---|---|---|---|---|
| Запрещающие | 3.35 |  |
Движение СИМ (средств индивидуальной мобильности) запрещено | Запрещает проезд электросамокатов, моноколёс, сегвеев. Велосипедистов не касается. | Нет (введён с 2023, теперь в ГОСТ) |
| Особых предписаний | 5.15.9 |  |
Начало полос | Когда число полос растёт одновременно справа и слева. | — |
| Особых предписаний | 5.35 |  |
Зона с ограничением экокласса механических ТС | Въезд запрещён авто ниже указанного экологического класса. | — |
| Особых предписаний | 5.36 |  |
Конец зоны с ограничением экокласса механических ТС | Парный к 5.35 — отмена ограничения. | — |
| Особых предписаний | 5.37 |  |
Зона с ограничением экокласса по видам ТС | Действует только на указанные виды ТС (грузовые, автобусы и т.д.). | — |
| Особых предписаний | 5.38 |  |
Конец зоны с ограничением экокласса по видам ТС | Парный к 5.37. | — |
| Особых предписаний | 5.41 |  |
Зона с ограничением остановки | Зональный запрет остановки. Синий фон. У школ, рынков, узких участков. | — |
| Особых предписаний | 5.42 |  |
Конец зоны с ограничением остановки | Парный к 5.41. | — |
| Информационные | 6.2.1 |  |
Рекомендуемая скорость при проезде ИДН | Показывает, с какой скоростью рекомендуется проезжать лежачий полицейский. | Пара «1.17 + табличка скорости» |
| Информационные | 6.4 (обновлён) |  |
Парковка (парковочное место) | Способ парковки, условия платности и дополнительные условия теперь интегрированы в сам знак пиктограммами — отдельные таблички больше не нужны. | Знак 6.4 + таблички 8.6.1–8.6.9 |
| Информационные | 6.16.1 |  |
Стоп-линия | Вертикальное исполнение знака «СТОП» для мест, где горизонтальную разметку 1.12 нанести нельзя: мосты, брусчатка, причины технологические. | — |
| Информационные | 6.17 (обновлён) |  |
Схема объезда | Указывает маршрут объезда закрытого или перекрытого участка дороги. | — |
| Сервиса | 7.21 |  |
АЗС с зарядкой электромобилей | Синий фон, пиктограмма «АЗС + вилка». Для объектов, где есть и топливо, и зарядка. | — |
| Таблички | 8.3.4 |  |
Направление действия (влево) | Указывает, на какую дорогу, полосу, дублёр действует знак. | — |
| Таблички | 8.3.5 |  |
Направление действия (вниз) | Парная к 8.3.4 — уточняет направление. | — |
| Таблички | 8.4.3.1 |  |
Электромобиль | Автомобиль с штепселем на изображении. Действие знака — для электромобилей с возможностью зарядки от внешнего источника (BEV и PHEV). | — |
| Таблички | 8.4.3.2 |  |
Легковой автомобиль | Обычная пиктограмма легкового автомобиля без провода. Уточняет, что действие знака распространяется именно на легковые. | — |
| Таблички | 8.4.3.3 |  |
Легковое такси | Легковой автомобиль с «шашечкой». Действие знака только на такси. | — |
| Таблички | 8.4.7.2 |  |
Средства индивидуальной мобильности | Распространяет действие знака на пользователей СИМ. | — |
| Таблички | 8.4.9 |  |
Кроме вида транспортного средства | Исключает действие основного знака для указанного вида ТС (например, грузовиков). На пиктограмме — машина и надпись «кроме». | — |
| Таблички | 8.5.8 |  |
Время действия по месяцам | Позволяет оставить сезонный знак круглый год с указанием активных месяцев («дек-фев», «май-сен»). | — |
| Таблички | 8.15.1 |  |
Глухие пешеходы | С 1.22, 5.19.1, 5.19.2 у школ глухих, центров реабилитации. | — |
| Таблички | 8.16.2 |  |
Влажное или заснеженное покрытие | Объединённая замена двух старых раздельных табличек. | Две старые таблички |
| Таблички | 8.25 |  |
Экологический класс транспортного средства | Указывает, ТС какого экологического класса действует/не действует основной знак. | — |
| Таблички | 8.26 |  |
Зарядка электромобилей | Под 6.4: парковка только для электромобилей и гибридов с возможностью зарядки. | — |
| Таблички | 8.27 |  |
Без пропуска | В зоне запрещающего знака разрешает проезд по пропуску от органов власти. | — |
Итого в таблице — 24 позиции. Полный список на самом деле шире: ещё около 30 уточнений формата, пиктограмм, геометрии. Мы выбрали те, что реально меняют жизнь водителю, закупщику или управляющей компании.
Изменения в разметке и парковочных местах
ГОСТ Р 52289-2019 Изменение №1 привёл в соответствие разметку под новые знаки. Главное:
- Разметка 1.24.6 — «велосипед + зона», применяется с новым знаком 5.39.
- Разметка 1.24.7 — «автомобиль на красном фоне», дубль таблички 8.9.3 (парковка для дипломатов и спецслужб).
- Разметка 2.1.1–2.1.3 — вертикальная разметка на опорах мостов теперь жёлтая вместо белой. Более заметна в темноте и на снегу.
И — внимание — изменились размеры парковочных мест. Для проектировщиков и разметчиков это существенно.
- Продольная парковка легкового авто: было 2,5×6,5 м, стало 2,25×6,5 м. Ширина сократилась на 25 см.
- Поперечная легкового: не менее 2,5×5,0 м.
- Грузовая поперечная: 3,5×8,5 м.
Если проектируете или реконструируете парковку в 2026 году, ТЗ на разметку надо составлять по новым цифрам. Иначе потом прилетит предписание привести в соответствие.
Что поменялось в технических требованиях к знакам
Здесь самое интересное для закупщика, потому что от класса плёнки напрямую зависит срок службы знака и стоимость владения за десятилетие.
Таблица 2. Световозвращающие плёнки по ГОСТ Р 52290-2024
| Класс | Тип плёнки | Гарантия | Где применяется |
|---|---|---|---|
| IA | Инженерная (шариковая) | до 5 лет | Внутриквартальные проезды, парковки, временные схемы |
| IБ | Инженерная (призма) | до 7 лет | Городские дороги, дороги местного значения |
| IIБ | Высокоинтенсивная (тип Б) | до 10 лет | Магистрали, трассы регионального значения |
| IIIБ | Алмазная (тип В) | до 10 лет | Федеральные трассы, высокоскоростные магистрали, критичные участки |
Разница между классами — в технологии световозвращения и коэффициенте отражения. Шариковая (IA) — самая простая и дешёвая. Призма (IБ) — выше стойкость плёнки к выцветанию. Высокоинтенсивная и алмазная (IIБ, IIIБ) — современные микропризматические технологии: знак читается ночью и в дождь с гораздо большего расстояния. Гарантия 10 лет на IIБ и IIIБ — серьёзное улучшение, потому что раньше производители давали 5–7 лет на всё подряд, а реальный срок зависел от качества изготовления, и купленный по 44-ФЗ на самой низкой оптовой цене знак часто выгорал за 3–4 года.
Что ещё изменилось на уровне технологии:
- Единый шрифт на одном знаке и на одной дороге. Arial Bold при электронной вёрстке. Хаоса из трёх разных шрифтов в один знак больше нет.
- 4 типоразмера: I (малый), II (нормальный), III (большой), IV (очень большой). Добавился четвёртый — для магистралей высокой интенсивности.
- RFID-метки допускаются как дополнение к основной маркировке из световозвращающей плёнки (п. 5.7.1 ГОСТ Р 52290-2024) — это не обязательное требование. На тех участках парка, где муниципалитет планирует автоматизированную инвентаризацию, их имеет смысл заказывать: приложил сканер — увидел дату установки, производителя, класс плёнки, гарантию. По умолчанию знаки идут без RFID.
- Световая индикация по ГОСТ 32865 — уточнены требования к светодиодным знакам.
- Оцинкованная основа толщиной 0,8 мм — для стандартного знака. Раньше допускались разные толщины от 0,5 мм.
На наше производство в Ярославле это повлияло так: плёнка классов Б и В теперь идёт с расширенной гарантией, шрифты унифицированы. RFID-маркировку наносим опционально — по запросу муниципальных заказчиков, которым нужна автоматизация инвентаризации. Смотрите сертификаты и ГОСТы на нашу продукцию — там свежие документы. Актуальные позиции под новый ГОСТ — в каталоге дорожных знаков.
Для закупщиков муниципалитетов и дорожных служб
Самый частый вопрос закупщика: надо ли прямо 1 января 2026 года переставить все знаки в районе? Короткий ответ — нет, и это важно зафиксировать, чтобы не паниковать при формировании плана-графика закупок.
Переходного периода в буквах ГОСТ нет, но есть общая логика правоприменения, и новые требования обязательны в конкретных четырёх ситуациях:
- При проектировании новых участков дорог, развязок, парковок.
- При реконструкции существующих участков.
- При модернизации системы организации движения (например, установка новой разметки и сопутствующих знаков).
- При плановой замене повреждённых, потерянных, выцветших знаков.
Стоящие работоспособные знаки работают до окончания срока службы, и ни одно постановление не обязывает снять их раньше — то есть ревизия парка знаков в 2026 году должна быть плановой, а не авральной.
Как формулировать ТЗ на 44-ФЗ по новому ГОСТу
В техническом задании должно быть:
1. Ссылка на ГОСТ Р 52290-2024 как основной стандарт (не ГОСТ 52290-2004, он утратил силу). 2. Указание типоразмера (I, II, III, IV) под каждый тип дороги. Для внутриквартальных проездов — тип I. Для магистралей — III-IV. 3. Указание класса плёнки (IA, IБ, IIБ или IIIБ) и срока гарантии производителя: IA — до 5 лет, IБ — до 7 лет, IIБ и IIIБ — до 10 лет. 4. При необходимости — требование RFID-маркировки как дополнительной опции (согласно п. 5.7.1 ГОСТ — допускается в дополнение к плёнке). 5. Ссылка на ГОСТ 32945 для опорной конструкции (стойки, кронштейны). 6. Чертёж или ссылка на схему организации дорожного движения (СОДД).
Если в ТЗ остался старый ГОСТ — заказ на знаки по новому стандарту не получится, а приёмочная комиссия вправе отклонить поставку.
ТОП-10 позиций для запаса в 2026
Список того, что мы рекомендуем держать в складском запасе муниципалитетам и дорожным службам, на основе заявок первого квартала:
1. 8.15.1 «Глухие пешеходы» — востребован в школах глухих, у реабилитационных центров. На один регион — десятки штук. 2. 8.5.8 «Время действия по месяцам» — экономит бюджет. Посчитаем: стандартный сезонный знак с табличкой обходится муниципалитету ~3 500 руб. за штуку, монтаж одной пары знак-табличка ещё ~2 000 руб. Без 8.5.8 муниципалитет демонтирует и ставит обратно знак дважды в год — это 4 000 руб. работы только за снятие-установку. Одна табличка 8.5.8 стоит около 1 800 руб., окупается примерно за 1,5 года. На 200 знаков парка экономия составляет 800 тыс. руб. за пять лет. 3. 5.41 и 5.42 «Зона ограничения остановки» — для центров городов, школ, рынков. 4. 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде ИДН» — идёт в комплект к каждому новому лежачему полицейскому. Подробно про ИДН у нас в статье «Виды ИДН, применение и ГОСТ». Если жители двора хотят добиться установки нового ИДН со свежими знаками — отдельная пошаговая инструкция: Установка лежачего полицейского во дворе. 5. 6.16.1 «Стоп-линия» (вертикальное исполнение) — для мостов, тоннелей, брусчатых перекрёстков. 6. 7.21 «АЗС с зарядкой электромобилей» — по мере расширения сети зарядных станций. 7. Таблички для электромобилей: 8.4.3.1 «Электромобиль» + 8.26 «Зарядка электромобилей» — по мере развития электропарка в городе. Базовые таблички вида ТС (8.4.3.2 «Легковой», 8.4.9 «Кроме вида ТС») держать в стандартном ассортименте. 8. Табличка 8.4.7.2 «СИМ» — нужна везде, где выделяют зоны под электросамокаты. 9. 3.35 «Движение СИМ запрещено» — пешеходные зоны, парки, узкие тротуары. 10. Таблички 8.3.4, 8.3.5 «Направление действия» — универсальная замена разрозненных старых вариантов.
Остальное — по текущим заказам. На партию до 100 штук мы в Ярославле изготавливаем стандартные знаки за 1-3 рабочих дня.
Инвентаризация парка — как проводить
Если занимаетесь дорожной инфраструктурой района или города, инвентаризацию знаков стоит запланировать в 2026 году. Схема простая:
1. Собрать реестр стоящих знаков с фото и координатами. Подойдёт любое мобильное приложение с GPS и камерой. 2. Пометить знаки к замене — выцветшие, повреждённые, не соответствующие действующему СОДД. 3. Составить план-график на 2027 год с приоритетами: сначала аварийно-опасные участки, потом плановые. 4. В тендере 44-ФЗ указать класс плёнки. RFID-маркировка по ГОСТ допускается как дополнение — включать в ТЗ только если планируется автоматизация инвентаризации, иначе это лишние деньги.
По опыту, средний район России имеет 2-4 тысячи стоящих знаков. Из них 5-10% требуют замены в ближайшие 2 года.
Для ТСЖ, УК и застройщиков
Знак во дворе — тема, которая волнует управляющие компании регулярно. С новым ГОСТом появились нюансы, их стоит знать.
Кто имеет право ставить знаки во дворе
Зависит от статуса земли.
- Придомовая территория, оформленная как общедомовое имущество — знаки устанавливают собственники помещений через решение общего собрания (2/3 голосов по площади) с последующим согласованием в местной ГИБДД.
- Придомовая территория, не оформленная — земля считается муниципальной. Только администрация при согласии ГИБДД.
- Частная территория предприятия, ТЦ, АЗС — хозяин. Без согласования со стороны города. Но знаки должны соответствовать ГОСТ Р 52290-2024, иначе проверяющие из ГИБДД могут обязать демонтировать.
Подробно про процедуру согласования в похожей теме мы разбирали в статье «Установка лежачего полицейского во дворе» — алгоритм аналогичный.
Таблица 3. Штрафы за самовольную установку знака (ст. 12.33 КоАП РФ)
| Кто нарушил | Штраф | Дополнительно |
|---|---|---|
| Гражданин | 5 000 — 10 000 руб. | Демонтаж + восстановление покрытия за свой счёт |
| Должностное лицо | 25 000 руб. | То же |
| Юридическое лицо (в т.ч. УК, ТСЖ) | 300 000 руб. | То же |
Если УК поставила «Въезд запрещён» у своего двора без согласования — штраф 300 тысяч. Это реальные суммы, которые прилетают по жалобам. И знак всё равно заставят снять.
Если знаки во дворе не соответствуют новому ГОСТу
Старые знаки, установленные до 2026 года, никто не требует менять немедленно. Но при любой модернизации двора (замена асфальта, разметки, шлагбаумов) новые знаки должны быть уже по ГОСТ Р 52290-2024. Это прямо касается программ благоустройства — если двор попадает в муниципальную программу, знаки меняют по новому стандарту.
Для водителей: разбор шести знаков, которые важно понять
Табличка 8.15.1 «Глухие пешеходы»
Встретили под знаком «Пешеходный переход» или «Дети» — снижайте скорость раньше обычного и будьте особенно внимательны. Ставится у школ для глухих, центров реабилитации, интернатов. Пешеход с нарушением слуха не среагирует на сигнал машины.
Знак 6.16.1 «Стоп-линия»
Действует ровно как обычная горизонтальная стоп-линия: остановиться до знака, не заезжая за его уровень. Ставят там, где наносить краску на покрытие невозможно или бессмысленно — на брусчатке, мостах, у переездов.
Знаки 5.41 и 5.42 «Зона ограничения остановки»
Между ними — нельзя останавливаться. Не только парковаться, но и тормозить «на минутку». Причина — в зоне высокий трафик, школа рядом, узкая проезжая часть, выезд спецтранспорта.
Табличка 8.5.8 «Время действия по месяцам»
Знак действует только в указанные месяцы. Увидели «дек-фев» — это значит «декабрь, январь, февраль». Летом этот знак для вас не существует, хоть он физически стоит. В городах его применяют для зимних ограничений парковки (чтобы проезжали снегоуборщики) или сезонных запретов на въезд грузовиков.
Табличка 8.27 «Без пропуска»
В зоне запрещающего знака движение запрещено всем, КРОМЕ тех, у кого есть пропуск от органа власти. Обычно ставят у административных зданий, на спецтерриториях. Если пропуска нет — работает основной запрет.
Знак 3.35 «Движение СИМ запрещено»
Касается вас только если вы на электросамокате, моноколесе, сегвее. Велосипедистов и водителей авто не касается. На практике ставят в пешеходных зонах, на узких тротуарах, в парках.
Табличка 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде ИДН»
Новый знак из той же группы — обязательный спутник любого нового лежачего полицейского. Водитель видит на синем квадрате рекомендуемую скорость проезда неровности и пиктограмму ИДН в нижней части.
Сравнение «старый знак → новый знак»
Таблица 4. Что объединили и заменили
| Было | Стало | Смысл |
|---|---|---|
| Знак 1.17 + табличка 8.2.х со скоростью | Один знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде ИДН» | Меньше визуального шума, та же информация |
| Знак 6.4 + таблички 8.6.1–8.6.9 (способ парковки) | Один знак 6.4 со встроенной пиктограммой способа | Меньше металлических стоек, дешевле установка |
| Две раздельные таблички «влажное» и «заснеженное» | Одна табличка 8.16.2 | Универсальное покрытие сезонов |
| Старый знак 6.4 + табличка 8.8 «Платные услуги» | Обновлённый 6.4 с пиктограммами способа парковки | Меньше стоек, весь смысл в одном знаке |
Ценность для муниципалитета — при плановой замене одна новая позиция закрывает задачу, где раньше стояли две-три. Экономия на стойках, монтаже, обслуживании.
Штрафы за игнорирование требований знаков
Это по ст. 12.16 КоАП РФ — «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги». С 1 января 2025 года суммы увеличены на 50%, так что для 2026 года актуальные цифры такие:
- Простое несоблюдение (например, нарушение направления движения по полосе) — 750 руб. или предупреждение.
- Поворот налево или разворот там, где запрещено — 1 500 — 2 250 руб.
- Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением — 7 500 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев.
- Движение по выделенной полосе для общественного транспорта — 2 250 руб. в регионах, 4 500 руб. в Москве и Санкт-Петербурге.
Штрафы за нарушение требований новых знаков 2026 года — те же самые, что были за аналогичные старые, просто с учётом увеличения по ФЗ от 26.12.2024. Специальных повышенных санкций за «игнорирование новшеств» нет.
Часто задаваемые вопросы
С какой даты действуют новые дорожные знаки в 2026 году?
С 1 января 2026 года. ГОСТ Р 52290-2024 утверждён приказом Росстандарта №2001-ст от 25.12.2024. Досрочное применение разрешалось с момента публикации, но массовая перестройка идёт с января.
Нужно ли срочно менять все старые знаки?
Нет. Переходного срока в ГОСТ нет, замена поэтапная: при проектировании, реконструкции, модернизации и плановой замене изношенных. Старые знаки работают до окончания срока службы.
Что означает табличка 8.15.1 «Глухие пешеходы»?
Устанавливается в паре со знаками 1.22 «Пешеходный переход», 5.19.1 и 5.19.2 у школ и реабилитационных центров для слабослышащих. Водителя предупреждают о высокой вероятности встречи с пешеходом, который не реагирует на звуковые сигналы.
Какие штрафы за самовольную установку знака во дворе?
По ст. 12.33 КоАП: граждане — 5-10 тыс. руб., должностные лица — 25 тыс., юрлица — 300 тыс. руб. Плюс демонтаж и восстановление покрытия за свой счёт.
Какой срок гарантии у световозвращающей плёнки?
Зависит от класса по ГОСТ Р 52290-2024: IA (инженерная шариковая) — до 5 лет, IБ (инженерная призма) — до 7 лет, IIБ (высокоинтенсивная) и IIIБ (алмазная) — до 10 лет.
Где взять актуальную цену и сроки изготовления новых знаков?
У производителя. ПК Мегаполис производит знаки по ГОСТ Р 52290-2024 в Ярославле: стандартные изделия — от 1 дня, доставка по России транспортными компаниями. Актуальные цены, форма заявки и контакты — в каталоге дорожных знаков и в шапке сайта.
Как выбрать поставщика знаков 2026
Не всякий рекламный баннер «изготовим знаки» означает, что подрядчик работает по новому ГОСТу. На что смотреть при выборе:
- Сертификат соответствия на продукцию ГОСТ Р 52290-2024 (а не 52290-2004, старый утратил силу).
- Сертификат на плёнку класса IA, IБ, IIБ или IIIБ — конкретно тот класс, который нужен по вашему ТЗ.
- Сроки гарантии — до 5 лет на IA, до 7 лет на IБ, до 10 лет на IIБ и IIIБ. Если поставщик даёт 2-3 года — он работает по старым нормам.
- RFID-маркировка — дополнительная опция по ГОСТ (не обязательная). Имеет смысл, если в муниципалитете уже развёрнута система автоматизированной инвентаризации.
- Собственное производство — не перекуп. Разница в цене 20-40%, плюс можно доработать нестандартные позиции.
- Опыт работы с муниципальными заказчиками — если есть, значит умеет оформлять документы под 44-ФЗ.
Мы в ПК Мегаполис производим знаки в Ярославле с 2014 года. Собственная линия печати и резки — стандартные позиции готовы за 1-3 дня. Работаем по 44-ФЗ и 223-ФЗ с муниципалитетами и дорожными службами по всей России. Доставка — от склада на Тутаевском шоссе, 4 в Ярославле транспортными компаниями.
Смотрите каталог дорожных знаков — есть прайс, типоразмеры, типы плёнки. Если нужен нестандартный знак — форма заявки в каталоге, считаем в течение рабочего дня. По вопросам монтажа — услуги установки дорожного оборудования. Отдельно есть светодиодные дорожные знаки — как класс они тоже под новый ГОСТ, но со своей спецификой. Доставка по России — от 3 дней.
Редакция ПК Мегаполис — производитель дорожного оборудования, Ярославль. С 2014 года.